从2024年10月1日起，米兰的交通管理将迎来严重变革，更严厉的约束、新责任以及主动罚款体系的引进，进一步收紧了市区的交通规则。触及Area B和Area C的限行区规则将更新，不只包含车辆的排放规范，还包含市政府为保证行人和骑行者安全而施行的新办法。

  从10月1日起，汽油欧3规范的轿车和部分公交车将不再答应进入掩盖米兰市中心的Area C限行区。以下类型的车辆也将被制止进入：

  欧0至欧4柴油车（加装后商场过滤器，装置日期不晚于2018年12月31日）

  与Area C同步，10月1日也将为Area B限行区引进新规，包含简直整个米兰市。

  制止进入的车辆类别包含用于货物运输的欧2汽油车、轻型和重型欧3至欧5柴油车，及部分未装备或装备低效颗粒过滤器的车辆。城市公交车的部分车型也将受到约束。

  除限行外，新的安全规则要求一些车辆必定得装置盲区传感器，该设备用于提示驾驶员邻近是否有无法经过后视镜看到的行人或骑行者。

  这一办法自10月1日起收效，适用于某些8座以上的客运车辆（如小巴和部分房车）以及分量在3.5至12吨之间的货物运输车辆。从前已对货车和大巴车实施相似要求。

  市政府一起宣告，10月1日起，米兰的主动罚款体系将全面发动。一切未恪守新规则的车辆（包含未装置盲区传感器的车辆）将经过掩盖Area B的摄像头主动识别并罚款。

  车辆一切者必定要经过在线体系向市政府陈述其车辆已契合新规，以避免罚款。（异域）